Saturday, February 23

Evolution of Online Communities

The recent Disney announcement about consolidating their virtual world development (see post below) reminds me of a "History of Online Communities" presentation that I delivered exactly one year ago. This was during the Second Life hype, when all our clients wanted to know what it really meant.

Spoiler alert = if you got involved early then you were a PR genius. If you got involved 4 months after the hype started then you were instantly a marketing idiot

So I created this evolution chart to show that virtual worlds weren't a fad that just popped out of Web 2.0. More of an evolution of how people have used the Internet for decades, even before there were web browsers. Which means we should continue staying involved in them, as long as we have the right perspective and expectations.


Basically split it into three main reasons people go online -- to communicate with others, to express themselves, or to be entertained. I find that holds true for many of the ongoing online trends, marketing strategies, and technologies. If you can meet 2 of these 3 needs, then you have a real opportunity to succeed. If you can meet all three (like virtual worlds), then you really have the start of something with lasting power.

It was also a great excuse to reminisce about MUDs, the Well, and the Geocities homepage craze.

Click for the PDF version. It's over a year old, so the 2006+ content is a bit outdated.

2 comments:

Water Lion said...

Công ty vận chuyển chúng tôi chuyên cung cấp các dịch vụ liên quan đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Có thể kể đến như dịch vụ chuyển hàng trong nước, ký gửi hàng hóa, dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước giá rẻ, ... Những dịch vụ chúng tôi cung cấp đã được sự ủng hộ nhiệt tình của quý khách hàng. Hiện nay chúng tôi không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ để đem lại cho quý khách trải nghiệm tốt hơn. Nếu bạn còn bân khuân về giá cả thì hãy xem qua bảng giá cước chuyển phát nhanh trong nước để tìm hiểu về giá cả dịch vụ chuyển phát nhanh của chúng tôi so với những nơi khác nhé.

Giải Trí said...

Về các giải pháp, vị chuyên gia này cho rằng đầu tiên phải tập trung nguồn lực phát triển hệ thống thang may gia dinh thay vì tập trung xây thêm đường vận chuyển Bắc Nam là chủ yếu như hiện nay. Vì thực tế ở nhiều nước đã chứng minh việc xây thêm nhiều cầu, đường hoặc cầu vượt sẽ có xu hướng người dân sắm thêm phương tiện cá nhân vận chuyển hàng đi Sài Gòn và ùn tắc chỉ giải quyết được trong giai đoạn đầu khi đường mới làm xong, sau đó lại tiếp tục tắc nghẽn van chuyen hang di Ha Noi.

Do vậy trọng tâm trong những năm tới là phát triển vận chuyển hàng hoá đi Phú Quốc công cộng chứ không phải xây thêm đường vận chuyển hàng ra Đà Nẵng.

Dẫn ví dụ việc xây dựng tuyến metro số 1, ông Du nói: "Lẽ ra khi xây tuyến van chuyen hang ra Hai Phong thì không nên mở rộng xa lộ Hà Nội, vì khi mở rộng đường, đi xe cá nhân sẽ tiện hơn thì không ai chọn metro. Nếu không mở đường cứ để kẹt xe thì tất yếu người dân sẽ chuyển sang dùng phương tiện công cộng”, ông Du góp ý giá thang máy tải khách.